AquaPlanning

In dit artikel beschrijven we waarom wij vinden dat we de beste Powerboat school van Nederland zijn. (en niet alleen omdat we de enige Powerboat school zijn)

Stel, u bent op zoek naar een restaurant in een voor u onbekende plaats. U vraagt aan twee mensen of zij een goed restaurant kennen. Vriendelijke persoon A vertelt u:

Verderop zit een restaurant waar de keuken smetteloos schoon is, met een vriendelijke bediening en een uitgebreide kaart.

Vriendelijke persoon B vertelt u:

Ik ken een restaurant waar geen rat te zien is, waar geen zwart randje op de koelkastrubbers zit en de kakkerlakken-vallen nooit vol zitten.

U begrijpt al wel dat beide personen het over hetzelfde restaurant hebben. Toch lijkt het restaurant van A veel beter omdat de benadering positiever is. Deze positieve benadering passen wij ook toe bij onze lessen. Het liefst vertellen we u dat u het goed deed, en leggen we uit wat u vooral wel moet doen. Helaas heeft Nederland een traditie waarbij vaak van het negatieve wordt uitgegaan: wat is gevaarlijk, wat mag je absoluut niet doen, wat deed je allemaal verkeerd.

Met meer dan 15 jaar instructie ervaring is het voor ons overduidelijk dat de positieve benadering veel beter werkt. Daarnaast gaan we ervan uit dat als een oefening niet duidelijk is, wij het niet goed genoeg hebben uitgelegd.

Het grote voordeel van deze benadering is dat we zeer flexibel in kunnen spelen op uw vaardigheden en leer tempo. Door de goede en open sfeer kunnen we langer les geven zonder vermoeidheid aan uw of onze kant. Daarnaast werken we met gestructureerde les plannen waardoor alle onderwerpen in de juiste volgorde en diepgang worden behandeld.

Daarnaast zijn we erg nuchter, bijvoorbeeld bij de navigatie lessen: Om kompas koersen in de kaart te zetten moet eigenlijk worden gecorrigeerd voor deviatie en variatie. De deviatie is op een polyester speedboot erg klein. De variatie is in Nederland een halve graad west, en dus praktisch verwaarloosbaar. Bovendien is het onmogelijk om op een snelle speedboot een kompas tot op de graad nauwkeurig af te lezen, dus variatie en deviatie gebruiken we niet. (uiteraard vergeten we de eeuwenoude zeemanschappelijke regels niet: altijd je gegevens controleren met verschillende bronnen, dus combineer kompas peilingen, gps, log en dieptemeter gegevens)